不仅仅是东风，投资100亿元的汽车防碰撞器项目，以及江山重工高档专用车等6个投资10亿元的大项目，也正在紧锣密鼓的筹备之中。

　　据管委会主任刘金元介绍，随着这些大项目的落户，不仅可以吸引更多的汽车零部件企业入区，同时还可以带动相关产业规模的不断提升，进一步促进汽车产业链条的延伸。

　　经过10多年的发展，襄樊高新区已形成以东风汽车公司襄樊基地为龙头的包括汽车整车、动力、研发、核心零部件在内的完整汽车产业链，拥有15万辆轻型商用车、10万辆中高档轿车和40万台发动机的产能，有东风轻卡，天籁、蓝鸟轿车，东风旅行车三种系列整车，和康明斯柴油发动机和富康发动机。区内聚集了美国康明斯、美国德纳、法国标致等国际知名汽车企业。目前，高新区已成为我国发动机、车桥和座椅调角器等汽车关键零部件基地，并成为科技部确定的全国七大特色产业基地之一。

　　目前，襄樊高新区汽车零部件企业总数已达180余家，产品涉及轴承、电气、仪表等，与汽车整车、关键零部件一起形成较为完备的产业体系。

　　另外，汽车产业更直接带动了相关服务销售产业链的配套发展。据统计，该区上规模的汽贸企业有39家，经营日产、雪铁龙等70多个品牌和车型，并形成了以东风物流工贸、风神、襄管、锦通四大物流企业为代表的物流产业，年产值突破5亿元。

　　按照“十一五”发展规划，到2010年，襄樊高新区将实现年产50万辆整车、100万台发动机、1000亿元汽车产业的目标，届时一个崭新的中国新车城将展现在世人面前。